Autor: Manu

Kürzlich verlor ich meine Anhänger-Steckdose. Die wahr schon ordentlich mitgenommen und spröde, daher nur eine Frage der Zeit. Ich hatte ein 7-Pin Dose, da denkt man sofort an die DIN/ISO 1724 Norm. Daher habe ich...

Soviel ich weiss wurden alle Vans vorne mit Dana 44 und hinten mit Dana 60 Achsen ausgestattet. Die Hintere Achse besitzt ein Sperrdifferenzial. Diese Achsen sind ein grosser Vorteil in Sachen Offroad-Tuning. Denn viele...

Die meisten B-Serie Vans besitzen ein BorgWarner 1345 oder New Process NP203 Verteilergetriebe.  Das NP203 wird oft im Zusammenhang mit einem Nebenantrieb gesehen (z.B. für Stromgenerator). Alle Verteilergetriebe besitzen am Gehäuse eine Plakette mit Identifikationsnummern....

Die Vans besitzen meist ein 3-Gang Automat Torqueflite A727 (Wiki), dieses Getriebe ist weit verbreitet und sehr beliebt, da es ziemlich robust und kostengünstig ist. Ab 1994 wurden teilweise A518 mit Overdrive verwendet. Am...

Bis 1988 wurden LA Small Block 316 (5.2l) oder 360 (5.9l) mit Vergaser (Carter) in den Fahrzeugen verbaut. Von 1989 bis 1993 wurden  die  LA Small Block 360 mit Holley-Drosselklappeneinspritzung eingebaut. Hier einige Besonderheiten...

Die Identifikation des Verteilergetriebes ist nicht sehr schwierig. Aussen am Gehäuse hängt entweder ein Metallplättchen mit diversen Zahlen eingraviert (BorgWarner) oder etwa in der Mitte am Gehäuse klebt eine runde Plakette (New Process).

Vielleicht ein bisschen nachlässig, aber die Sicherheitsgurte meines Vans habe ich während und nach dem Kauf nie auf die Funktion überprüft. Fahrzeug gereinigt, Blaulichter runter, Feuerwehr Ausbau raus, Messgewichte rein (rund 1 Tonne für...